Description du lieu

Quelle merveille de technologie que les transports en commun de la zone Britannicus. On eut rêvé que l'administration de l'empire eut investi de la même manière dans les transports de la zone Tang, malheureusement l'unique ligne de tramway s'arrête juste aux portes des terrasses orientales et ne va pas plus loin. Il s'agit d'un tramway panoramique, dont les wagons ne sont fait que de vitres à l'exception du sol. Il est entièrement extérieur, à l'exception de quelques tunnels. Au lieu de rouler sur des rails au sol, le tramway de la zone Britannicus est accroché à un rail au dessus du train qui le maintient dans les airs. L'engin est rapide, pour l'époque, mais ne dépasse pas les 30KM/H, ce qui permet au voyage en train de paraître comme une balade tranquille dans les belles hauteurs de la ville. Ceci dit, certains restent réticents à l'emprunter, ne croyant guère en l'assurance des ingénieurs que le tramway n'avait aucune possibilité de tomber de son rail. La ligne de transport est d'une propreté éclatante et est emprunté par de nombreux Britannicus, même certains assez riches.

La plus grande station du Tramway se trouve au Boulevard Humpfrey, à laquelle on accède par la grande gare ferroviaire, mais son terminus se trouve au belvédère de l'empereur, d'où il descend en spirale jusqu'au faubourg de Chu'Hai. Seuls les Tang les plus riches ou travaillant pour l'Empire sont autorisés ( ou surtout, ont les moyens ) à emprunter le tramway suspendu. Il est déconseillé de l'emprunter en fraudant, car la milice y rôde très souvent.